автоцистерна обладнання
-
Алюмінієвий перехідний клапан API автоцистерни, завантаження та розвантаження
Перехідний клапан API встановлений на одній стороні днища танкера з конструкцією швидкоз’єднувальної конструкції. Розмір інтерфейсу розроблений відповідно до стандартів API RP1004. Це важлива складова системи нижнього завантаження для швидкого від'єднання без витоків, вона набагато безпечніша та надійніша при виконанні робіт з завантаження та розвантаження. Цей продукт підходить для води, дизельного палива, бензину, гасу та іншого легкого палива, але його не можна використовувати в агресивних кислотних або лужних середовищах
-
Китайська фабрична поставка API-адаптера для автоцистерни
З'єднувач гравітаційного падіння покращує ефективність роботи при розвантаженні. Конструкція з косим кутом зручна для гравітаційного розряду, щоб зробити розвантаження набагато чистішим та швидшим. Ефективно захищає шланг, який не згинається при розвантаженні. Інтерфейс Female-Coupler відповідає вимогам API RP1004, може бути підключений до стандартного API Coupler.
-
Якісний адаптер для утилізації пари для вантажівки бензовоз
Адаптер для рекуперації пари встановлений на трубопроводі для рекуперації на боковому танкері з вільним поплавковим клапаном. З'єднувач шланга для утилізації пари з'єднується з адаптером для утилізації пари під час відкривання випускного клапана. Після завершення розвантаження випускний клапан залишається закритим. Пилозахисний ковпачок встановлюється на адаптері, коли він не використовується, щоб запобігти виходу парів бензину та запобігти потраплянню води, пилу та сміття в бак.
-
ДНЕВИЙ КЛАПАН, АВАРІЙНИЙ НОЖНИЙ КЛАПАН, АВАРІЙНИЙ ВИРОБНИЙ КЛАПАН для паливного бака
Ручний нижній клапан встановлений на дні танкера, верхні деталі щільно закриті всередині танкера. Зовнішня конструкція канавки зсуву обмежує розтікання продукту при розбитті цистерни, вона автоматично відрізається через цю канавку, якщо ситуація не впливає на ущільнення. Це ефективно захистить перекатаний танкер від витоку, щоб забезпечити безпеку при транспортуванні. Цей виріб підходить для води, дизельного палива, бензину, гасу та іншого легкого палива тощо.
-
Алюмінієва якісна фабрична кришка люка для паливної цистерни
Кришка люка встановлена зверху нафтового танкера. Це внутрішній вхідний отвір завантаження, перевірка рекуперації пари та обслуговування танкера. Він може захистити танкер від надзвичайних ситуацій.
Зазвичай дихальний клапан закритий. Однак при завантаженні та розвантаженні масла зовнішня температура змінюється, і тиск у танкері змінюватиметься, наприклад, тиск повітря та вакуум. Дихальний клапан може автоматично відкриватися при певному тиску повітря та тиску вакууму, щоб привести тиск у резервуар у нормальний стан. У разі надзвичайної ситуації, як-от перекидання, вона автоматично закриється, і це також може уникнути вибуху танкера при пожежі. Оскільки аварійний випускний клапан автоматично відкривається, коли внутрішній тиск у вантажівці підвищується до певного діапазону.
-
Низька ціна Вуглецева сталь 16 ”/ 20” кришка люка для паливного цистерни
Кришка люка встановлена у верхній частині танкера, щоб запобігти витоку внутрішнього палива, коли цистерна перевернута. З P / V вентиляцією всередині для регулювання тиску. Коли є перепади тиску всередині та зовні танкера, він автоматично подаватиме або витягуватиме повітря для регулювання тиску, щоб забезпечити безпеку та захист навколишнього середовища. Підходить для транспортування нафти, дизельного палива, гасу та іншого легкого палива тощо.
