вісь фува
-
Вісь в американському стилі Fuwa
Для осі використовуються безшовні труби 20Mn2 через цільну пресову ковку та спеціальну термічну обробку, яка має велику перевантажувальну здатність та високу інтенсивність.
Вісь шпинделя, який оброблявся цифровим токарним верстатом, виготовлений із сплаву.
Положення підшипника обробляється методом затвердіння, тому підшипник можна закріпити вручну замість нагрівання, також зручно для обслуговування та фіксації.
Осьовий шпиндель з'єднаний дуговим зварюванням під флюсом, що робить цілий брус більш надійним і міцним.
Положення підшипника осі використовується для шліфувальної машини, щоб підтримувати підшипник на одному рівні, після обробки він може гарантувати, що концентрація в межах 0,02 мм суворо.
Мастило для масел для осей постачається компанією EXXON Mobile, що може забезпечити високі характеристики змащення та добре захистити підшипник.
Гальмівна накладка осей відрізняється високими експлуатаційними характеристиками, не містить азбесту, не забруднює довгий термін служби.
Для полегшення перевірки та заміни також додайте положення виснаження, щоб нагадати клієнту про перевірку та обслуговування.
Підшипник осей прийнятий на озброєння відомого бренду в Китаї, з перевагами над навантажувальною здатністю, високою швидкістю обертання, хорошою інтенсивністю, зносостійкістю та жароміцністю
